Siirry sisältöön

Uutiset

REGUFOAM-elastomeerituotevalikoiman kuva
  • Rakentaminen
  • Teollinen

Regufoam®-tärinä - perimmäinen ratkaisu tärinäneristykseen!

Värähtely voi olla haaste monissa rakenteissa, esimerkiksi puutaloissa. Käyttämällä Regufoamia kerrosten välissä voit estää värähtelyjen pääsyn puurakenteeseen ja rakenneäänen syntymisen.

Kuva Vibratecs VT-JFS -nostolattiajärjestelmästä kelluvia betonilattioita varten.
  • Rakentaminen
  • Teollinen

VT-JFS-lattiajärjestelmä - Tärinäneristimet betonilattioihin

Lattiajärjestelmä koostuu tärinäneristimistä, jotka valetaan betonilaattaan ja nostetaan sen jälkeen ylös, jotta saadaan aikaan elastinen irrotus ja ilmarako aluslattian kanssa. Näin saadaan aikaan raskas kelluva lattia, jolla on erinomainen tärinäneristys myös matalilla taajuuksilla.

Kuva lämpöpumpusta, jossa on Vibratec-jousieristeet talvella.
  • Rakentaminen
  • Teollinen

Estä häiritsevä tärinä jousieristimillä!

Teollisuudessa, jossa on paljon laitteita, kuten puhaltimia, kompressoreita, generaattoreita ja moottoreita, tärinän ja melun aiheuttamat häiriöt ovat yleisiä.

kumiripustin
  • Merenkulku
  • Teollinen

Valitse oikea materiaali!

Kuvassa näkyy kumiripustin, joka tukee yhdestä päämoottorista lähteviä pakoputkia.

Kuva Vibratec VT-AWS
  • Rakentaminen
  • Teollinen

Akustinen seinäripustusjärjestelmä

Järjestelmä, joka on suunniteltu estämään tärinän ja syntyneen äänen siirtyminen rakenteeseen.

Vibratec Noise Enclosure -mikrofonin kuva
  • Teollinen

Vibratecin asennettu melukotelo

Vibratec on asentanut Discovery Networksin virranvarmistusyksikköön melukotelon, joka vähentää melun siirtymistä lähteen ja vastaanottajan välillä. IAC Acousticsin valmistama melukotelo on kooltaan noin 5x5 m, ja se on tehty mittatilaustyönä kyseistä paikkaa ja laitetta varten.

Kuva edestakaisista moottoreista
  • Teollinen
  • Infrastruktuuri

Rajoitetun kerroksen vaimennus Kansasissa

Kansasissa sijaitsevassa uudessa Rubartin voimalaitoksessa sähköä tuotetaan 12 Caterpillar-moottorilla. Moottoreiden ilmanottosuodattimet oli alun perin suunniteltu toiselle, hieman pienemmälle moottorityypille, joten käynnistyksen jälkeen kävi ilmi, että suurempi ilmavirta aiheutti resonansseja suodattimien teräslevyissä.

1 2