Moottoreiden tärinäneristys merenkulkusovelluksissa - tekniikat ja hyödyt.

Meriteollisuudessa moottorit ovat useimpien alusten järjestelmien ytimessä pienistä huviveneistä suuriin kauppa-aluksiin.

Moottorit eivät kuitenkaan tuota vain tehoa, vaan ne aiheuttavat myös tärinää, joka voi vaikuttaa sekä mukavuuteen että turvallisuuteen aluksella. Nämä tärinät voivat aiheuttaa pitkäaikaisia vaurioita rakenteille ja laitteille. Tärinäneristyksellä on keskeinen rooli näiden ongelmien ratkaisemisessa ja suorituskyvyn ja kestävyyden parantamisessa laivasovelluksissa.

Mitä on tärinäneristys?

Tärinäneristyksessä käytetään erityisiä tekniikoita ja materiaaleja moottorin tuottaman tärinän vaimentamiseen tai vaimentamiseen. Tavoitteena on estää näiden värähtelyjen siirtyminen muuhun alukseen ja sen rakenteisiin. Tärinän eristämiseen voidaan käyttää kumisia tai kokonaan metallisia eristimiä, kuten jousia, elastisia elementtejä tai näiden yhdistelmiä.

Täysmetalliset eristimet: Ylivoimainen valinta kumiin verrattuna

Merenkulkuympäristöissä täysmetalliset eristimet tarjoavat merkittäviä etuja perinteisiin kumiratkaisuihin verrattuna. Ne kestävät korkeita lämpötiloja ja kovia olosuhteita - kuten konehuoneissa. Lisäksi ne vaativat vähemmän huoltoa, mikä tekee niistä kestävämmän ja luotettavamman valinnan.

Sjögull: Tapaustutkimus melun ja tärinän tehokkaasta torjunnasta.

Vuonna 1983 rakennettu Sjögull-alus havainnollistaa teknisiä ja kunnossapidollisia haasteita, joita vanhemmat merialukset kohtaavat tärinäneristyksen osalta. Vuonna 2020 tapahtuvan moottorin vaihdon yhteydessä asetettiin korkeammat vaatimukset paremmalle tärinäneristykselle, jotta se täyttäisi nykyiset ääni- ja tärinätasoja koskevat standardit.

Nämä vaatimukset ovat erityisen tärkeitä, jotta voidaan varmistaa sekä mukavuus että turvallinen työympäristö aluksella. Vanhoja malleja ei useinkaan ole mukautettu nykyaikaisiin standardeihin, mikä lisää entisestään tehokkaampien tärinänvaimennusjärjestelmien tarvetta.

Vieraillessamme Sjögull-aluksella meillä oli ilo keskustella näistä haasteista Blidösundsbolagetin teknisen tarkastajan Fredrik Liw'n kanssa. Fredrik korosti moottorin vaihdon yhteydessä toteutetun tärinäeristyksen merkitystä. Hän selitti, kuinka huolellisesti valituilla materiaaleilla oli ratkaiseva merkitys haluttujen äänitasojen saavuttamisessa ja aluksen pitkän aikavälin suorituskyvyn varmistamisessa.

Blidösundsbolaget valitsi Vibratecin suorituskyvyn ja kestävyyden vuoksi.

Valitsemalla täysmetalliratkaisut saavutetaan huomattavasti pidempi käyttöikä verrattuna perinteisiin kumiratkaisuihin. Täysmetalliset eristimet kestävät paremmin meriympäristöjä ja vaativat huomattavasti vähemmän huoltoa. Tämä on erityisen tärkeää Sjögullin kaltaisissa aluksissa, joissa Fredrikin mukaan,

Käyttämällä Vibratecin tärinäratkaisuja yhdessä moottorin vaihdon kanssa on optimoitu Sjögullin tärinäneristys vastaamaan tiukempia meluvaatimuksia.

Tämä parannus ei ole ainoastaan edistänyt hiljaisempaa ja mukavampaa ympäristöä aluksella. Se on myös pidentänyt aluksen järjestelmien käyttöikää ja vähentänyt huoltokustannuksia ajan myötä.

Blidösundsbolagetille ja sen aluksille, kuten Sjögullille, tämä on pitkän aikavälin investointi kestävyyteen, suorituskykyyn ja matkustajien mukavuuteen.

Miksi tärinäneristys on tärkeää merisovelluksissa?

2. Laitteiden ja moottoreiden käyttöiän pidentäminen
   Hallitsematon tärinä voi johtaa sekä moottorin että ympäröivien laitteiden kulumiseen ja vaurioitumiseen. Tärinäneristystekniikoiden käyttö voi vähentää huolto- ja korjaustarvetta. Tämä puolestaan pidentää laitteiden käyttöikää.
3. Parempi mukavuus matkustajille ja miehistölle
   Värähtelyt voivat aiheuttaa melua ja liikettä koko aluksessa, mikä voi olla häiritsevää sekä miehistölle että matkustajille. Eristämällä tehokkaasti moottoreiden värähtelyt voidaan parantaa merkittävästi mukavuutta aluksella.
4. Rakennevaurioiden riskin pienentäminen
   Voimakkaat tärinät voivat ajan myötä aiheuttaa halkeamia tai muunlaisia rakenteellisia vaurioita. Laivoissa on tärkeää minimoida nämä vaikutukset tehokkaalla tärinäeristyksellä.

Pakokaasujärjestelmien ripustaminen

Moottoreiden tärinäeristyksen lisäksi pakojärjestelmien ripustaminen on toinen kriittinen näkökohta tärinän vähentämiseksi ja järjestelmän käyttöiän pidentämiseksi. Metallipohjaisia ratkaisuja suositaan, koska ne kestävät hyvin lämpöä ja kulumista. Tämä johtaa pidempään käyttöikään ja vähentää usein toistuvan huollon tarvetta.

Tärinäneristyksen haasteet meriympäristöissä.

Yksi suurimmista haasteista tärinän eristämisessä merenkulun sovelluksissa on käsitellä aluksiin kohdistuvia ankaria olosuhteita. Näihin kuuluvat ulkoiset voimat vierimisen, kallistuksen ja kiihtyvyyden aikana. Moottoriasennuksissa myös potkurin työntövoima voi olla vaikuttava tekijä, joka sovelluksen on käsiteltävä. Nämä tekijät voivat vaikuttaa eristemateriaalien ja komponenttien käyttöikään. Tämä tarkoittaa, että oikea materiaalivalinta ja säännöllinen huolto ovat ratkaisevan tärkeitä. Täysmetallisilla eristimillä on selvä etu kumiratkaisuihin verrattuna, sillä ne ovat herkkiä näille ympäristöhaasteille ja tarjoavat pidemmän käyttöiän.

Yhteenveto

Tärinäneristys on kriittinen komponentti merenkulkusovelluksissa sekä mukavuuden parantamiseksi aluksella että laitteiden ja rakenteiden suojaamiseksi pitkäaikaisilta vaurioilta. Käyttämällä oikeita tekniikoita ja materiaaleja laivamoottoreita voidaan käyttää tehokkaammin ja pidempään ja samalla vähentää käyttökustannuksia. Osana kokonaisvaltaista huolto- ja suunnittelustrategiaa tärinäneristys yhdessä vankkojen pakojärjestelmän ripustusratkaisujen kanssa on investointi aluksen tulevaisuuteen.