Vedrupakett VT4660-B

Eelnevalt kokkusurutud isolaatorite eelised on järgmised.

Vedrud on eelnevalt kokku surutud läbipaindeni, mis võrdub teatud protsendiga (tavaliselt 80%) lõpliku hoone massist. Ehituse ajal vabastatakse isolaator pärast surveeelse koormuse rakendamist, seega paindub see alles siis, kui rakendatakse viimast 20% koormusest.

• Isolaatoreid saab paigaldada ka pärast ehitust või asendada hüdrauliliste tõstukite abil. Selleks peavad kõik isolaatorid olema ligipääsetavad.
• Pesastatud vedrude abil saab isolaatoreid peenhäälestada vastavalt konkreetsele jäikusele.
• Vedrud on konstrueeritud nii, et nad peavad vastu blokeerimisele (täielik mähise kontakt), ilma et nad ületaksid pingepiiranguid ja põhjustaksid plasti deformatsiooni.
• Vedrude mähisresonantsi mõju minimeerimiseks on teraskarbis olevad kontaktpinnad kaetud elastomeerkihiga.

Vedru materjal: 51CrV4, mis on valmistatud standardi DIN 2096 kohaselt.

Viimistlus: haaveldus + must pulbervärv, alternatiivina Delta Magni Seal

Keevitatud teraskonstruktsioon: kergteras S355, mis on värvitud kruntvärvi ja pinnakattega.
Töötlus ja tolerantsid vastavalt ISO 2768-1 klassile M.

Eelnevalt kokkusurutud vedrusid kasutatakse peamiselt vibratsiooni isoleerimiseks järgmistel puhkudel:

• raskete masinate aluspind
• hooned